Garantie de performance à 99,98 %
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Les Français commandent plus souvent, et dépensent moins à chaque commande. Pour un site marchand, ce n’est pas qu’une statistique : c’est une autre façon de remplir un entrepôt. Voici ce que cela change pour votre préparation de commandes, à l’approche du Black Friday, le 27 novembre.
Prêt à faire passer votre fulfilment e-commerce à l’échelle supérieure?
Au deuxième trimestre 2026, les ventes en ligne atteignent 52,2 milliards d’euros, en hausse de 8,5 % sur un an. Le nombre de transactions progresse de 13,5 %, tandis que le panier moyen recule de 4,3 %, à 59,7 €. La Fevad en tire elle-même la conclusion : la croissance repose davantage sur la multiplication des achats que sur l’augmentation de leur montant.
Deux précisions pour bien lire ces chiffres. D’abord, le trimestre a été porté par un mois de juin exceptionnel (promotions, canicule) : en juillet, les ventes de produits du panel iCE 100, qui n’intègre ni Shein ni Temu, ne progressent plus que de 4,8 %. Ensuite, le communiqué ne détaille pas ce panier moyen entre produits et services. Pour un marchand qui expédie des colis, c’est un indicateur de tendance, pas la mesure de son propre panier.
Côté audience, le baromètre du troisième trimestre montre un net recul des plateformes asiatiques : Temu perd 28,3 % de visiteurs uniques mensuels en trois mois, SHEIN 34,6 % et AliExpress 11,1 %. L’audience cumulée du Top 20 reste stable (52,9 millions de visiteurs par mois, +4,3 % sur un an) et E.Leclerc monte au quatrième rang. La Fevad y voit un rééquilibrage de la fréquentation au profit des autres sites du classement.
Attention : ce baromètre mesure des visiteurs, pas des commandes. La Fevad note que le recul se poursuit depuis juillet, premier mois du droit de douane forfaitaire de 3 €, et attend les prochains résultats pour évaluer l’effet du prélèvement de 2 € entré en vigueur le 1er novembre. Elle ne conclut pas à un lien de cause à effet. Le détail de ces taxes est dans notre article sur la taxe sur les colis chinois.
Préparer une commande demande à peu près le même travail, qu’elle contienne un produit à 15 € ou trois à 40 € : chercher les articles, les contrôler, emballer, étiqueter, expédier. Le coût de traitement est donc en grande partie fixe. Quand le panier baisse, il pèse davantage dans ce que paie le client.
Prenons un exemple fictif : une commande qui coûte 6 € à traiter, de la préparation à la livraison.
| Panier | Part du coût de traitement |
|---|---|
| 59,70 € (moyenne du T2 2026, Fevad) | 10,1 % |
| 45 € (exemple) | 13,3 % |
| 30 € (exemple) | 20 % |
Entre un panier à 60 € et un panier à 30 €, le même coût pèse deux fois plus. C’est pourquoi le chiffre qui compte est le vôtre, pas la moyenne nationale. Pour mémoire, le fulfillment peut représenter 12 à 20 % du chiffre d’affaires e-commerce.
Des paniers plus petits ne changent pas le métier. Ils changent les proportions : plus de commandes pour le même chiffre d’affaires, donc plus de gestes répétés. Trois endroits sont touchés.
Un entrepôt a une capacité exprimée en commandes par heure. À chiffre d’affaires égal, un panier plus petit multiplie le nombre de commandes. Si vous dimensionnez votre pic sur votre chiffre d’affaires de l’an dernier, vous sous-estimez la charge.
Chez Monta, le mois du Black Friday 2025 a apporté plus de 32 % de commandes par rapport au même mois de 2024. Le lundi 24 novembre est devenu la deuxième meilleure journée de son histoire en commandes reçues, le record restant le Black Friday 2024.
Ce que nous recommandons :
Chez Pink Gellac, les clients commandent jusqu’à 23h45 et sont livrés le lendemain, grâce à un système de préparation Pick to Light conçu sur mesure. Dans notre entrepôt de Bleskensgraaf, aux Pays-Bas, un robot de picking à intelligence artificielle, relié au système AutoStore et à la machine d’emballage, traite environ 300 prises par heure sur un seul port.
La question à poser : combien de commandes par heure pouvez-vous traiter en pic, avec quelles équipes, et à partir de quand les renforcez-vous ?

Un petit panier dans un grand carton coûte deux fois : en matière, et en transport, puisque le volume compte. À partir de 2030, le règlement européen sur les emballages fixera un taux maximal d’espace vide dans les colis e-commerce.
Ce que nous recommandons :
Chez Monta, une machine d’emballage ajuste la boîte aux dimensions de chaque commande. Pour iBOOD, l’emballage automatisé a multiplié par 20 la vitesse de traitement des colis.
Les tarifs de transport dépendent du poids et du format. Quand la part de petites commandes augmente, vos règles d’attribution (quel transporteur, pour quel colis) méritent d’être revues. Vérifiez trois points : le tarif par tranche de poids, la capacité réservée pour le pic, et l’existence d’un transporteur de secours déjà testé. Demandez aussi à vos transporteurs s’ils proposent des offres adaptées aux petits colis légers.
Côté client, le module Checkout de Monta permet de choisir le transporteur, la date, l’heure et le point relais au moment du paiement.
Le seuil de livraison gratuite se règle sur votre répartition réelle de paniers. Regardez quelle part de vos commandes le dépasse, et ce que coûte la livraison offerte sur celles qui passent juste au-dessus. Si votre panier moyen baisse, un seuil fixé il y a deux ans peut ne plus être cohérent.
Les enseignes qui progressent au T3 sont des acteurs déjà installés : E.Leclerc, Lidl, Carrefour, Cdiscount, Decathlon et Fnac, ainsi que Vinted. Pour une marque plus petite, l’opportunité n’a donc rien d’automatique. Notre lecture : elle se joue sur ce que les clients retrouvent chez les acteurs qui gagnent du terrain, des prix lisibles, des délais courts, une livraison sans surprise. Et la taxe de 2 €, qui s’ajoute depuis le 1er novembre aux 3 € de droits de douane, alourdit les petits colis importés. À ce stade, personne ne peut dire dans quelle mesure cela profite aux marques européennes.
Un pic se prépare avant d’arriver. Voici, étape par étape, comment cela se passe chez nous.
Changer de prestataire à quelques semaines du pic est un vrai projet. Demandez toujours le calendrier de mise en route et le plan de repli. Notre check-list de survie contient d’ailleurs un volet plan d’urgence.
Vous voulez préparer votre pic avec des paniers plus petits ? Planifiez un échange avec notre équipe.