Efficiëntie in logistiek: de introductie van Drive-in Put to Light

In de constant evoluerende wereld van logistiek en magazijnbeheer, is innovatie de sleutel tot efficiëntie. Onlangs is er een baanbrekende ontwikkeling geweest: de Drive-in Put to Light. Deze variant bouwt voort op de bestaande Put to Light-systemen, maar met een aanzienlijke verbetering in het proces.

De Drive-in Put to Light is een systeem waarbij karren met vaste kratten achter een Put to Light frame worden gereden. Dit verschilt van traditionele systemen, waarbij kratten individueel naar de sorteerstations worden gebracht. Een van de belangrijkste voordelen van dit nieuwe systeem is de vermindering van handelingen met de blauwe kratten. In plaats van elk krat afzonderlijk te verplaatsen, worden nu alle kratten tegelijk gekoppeld aan het begin van het sorteerproces. Dit levert een aanzienlijke tijdsbesparing op.

Na het sorteerproces wordt een hele kar in één keer vervangen door een nieuwe kar. Dit elimineert de noodzaak om individuele kratten te verplaatsen, waardoor het proces nog verder wordt gestroomlijnd.

Voordelen Drive-in Put to light

• Kratjes hoeven niet meer individueel gekoppeld te worden
• Kratjes hoeven niet meer individueel verplaats te worden
• Er kunnen goedkope karren (eventueel Deense karren) gebruikte worden)

Hoe werkt het proces

1. Eenvoudige Plaatsing van Karren: Een kar kan eenvoudig achter een leeg frame geplaatst worden, wat het proces efficiënter maakt.
2. Geautomatiseerde Koppeling van Kratten: Door slechts één kratje linksboven te koppelen, worden automatisch alle andere kratjes in de kar gekoppeld. Dit vermindert de noodzaak voor handmatige koppelingen en bespaart tijd.
3. Direct Starten met Sorteren: Dankzij dit systeem kan er onmiddellijk begonnen worden met het sorteerproces, zonder vertragingen door voorbereidende stappen.
4. Efficiënt Wisselen van Karren: Na voltooiing van het sorteerproces kan de gevulde kar met kratjes snel worden gewisseld voor een kar met lege kratjes. De gevulde kar kan vervolgens naar de eindcontrole (echeck) worden gebracht, wat de doorstroming en efficiëntie verbetert.